最近幾年來，人類面對愈來愈嚴峻的天候狀態，開始了使用較為環保的電力，避免使用燃煤發電，所謂的「綠電」，從太陽能、風力到水力等到各種方式發電，不用石油的發電方式，從理論到實用，事實上應該也是持續的摸索了一段不算短的時間。偏巧最近十多年以來，電動車如火如荼的在全球各地如雨後春筍般的冒出，看似銳不可擋，但是回頭一想，如果全部的車輛都換成電動車，的確算是對於地球友善，或是說從此不再從車輛尾管中排出廢氣，破壞臭氧層？但是各地熱銷的電動車輛，數量一旦普遍到超過汽油或是柴油車，會不會因為令人咋舌的耗電量，回頭讓各國的能源供應捉襟見肘的回復火力發電，以便供英一班生活日常，但是隨著科技持續演進，對於電力的需求，覺得政府依然在粉飾躲避，所謂的非核家園，喊了好久，離岸風電似乎也不見得是正解？太陽能板若是有效，國外應該會繼續熱烈推廣使用中，但是似乎太陽能板的安置，狀況很多，從環保到材料與各種裝置，都大方刷卡。
從積體電路工廠、整條高速公路上的電動車都需要充電，難以負荷的發電量，面對愈來愈熱的天候，冷氣的需求似乎是無法擺脫，這些都是未來的夏天，我們需要特別注意的地方。
也開始有各種的研究，嘗試開發新的「電源」。充電不需要太久，或是相對而言快速充電的方式，才能解決電池憂慮症…
參考報導：
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芬蘭推出巨型「沙電池」以應對寒冷極地冬季，可儲存一整個城鎮一週的熱量【電腦王】
新型「水電池」更便宜、可回收且不會爆炸【電腦王】
歐洲最深礦場將成為巨型重力電池，廢棄地下礦井中的重力電池能儲存足以滿足全球需求的電力【電腦王】
簡單的幸福 